生活常識(shí)：第五代移動(dòng)電話行動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)5G

2020-07-16 13:46:44 來(lái)源：瀏覽：

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2017年是5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式啟動(dòng)和推進(jìn)的一年，全國(guó)5G進(jìn)入研發(fā)的關(guān)鍵階段。預(yù)計(jì)到2018年底，我國(guó)將結(jié)束5G技術(shù)試驗(yàn)。下列關(guān)于5G的說(shuō)法不正確的是（）
A.支撐無(wú)人駕駛汽車和無(wú)人機(jī)的操控
B.提供充足的網(wǎng)絡(luò)地址和廣闊的創(chuàng)新空間
C.構(gòu)建高寬帶、低延遲、廣覆蓋的網(wǎng)絡(luò)
D.新波形和新編碼是5G新的空口關(guān)鍵技術(shù)
參考答案：B
解析：5G是第五代移動(dòng)電話行動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)外文的縮寫(xiě)，也稱第五代移動(dòng)通信技術(shù)，也是4G之后的延伸。和4G相比，5G的提升是全方位的，按照國(guó)際通信標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP的定義，5G具備高性能、低延遲與高容量的特性。
A項(xiàng)說(shuō)法正確，無(wú)人機(jī)能和無(wú)人駕駛汽車都是通過(guò)利用機(jī)載傳感器來(lái)感知周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、位置和障礙物信息，控制轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能安全行駛，無(wú)人機(jī)能安全飛行。而無(wú)人機(jī)和無(wú)人駕駛汽車數(shù)據(jù)傳輸都是按G來(lái)計(jì)算的，而且要求低延遲，所以5G的優(yōu)勢(shì)制成了無(wú)人駕駛汽車和無(wú)人機(jī)的操控。
B項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤，2017年11月，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第六版（IPv6）規(guī)模部署行動(dòng)計(jì)劃》，提出基于互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第四版（IPv4）的全球互聯(lián)網(wǎng)面臨網(wǎng)絡(luò)地址消耗殆盡、服務(wù)質(zhì)量難以保證等制約性問(wèn)題，IPv6能夠提供充足的網(wǎng)絡(luò)地址和廣闊的創(chuàng)新空間，是全球公認(rèn)的下一代互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)應(yīng)用解決方案。所以，5G不能提供充足的網(wǎng)絡(luò)地址和廣闊的創(chuàng)新空間。
C項(xiàng)說(shuō)法正確，5G具有高速率、大寬帶、低延遲、高可靠、廣覆蓋、大連接等特點(diǎn)，5G是各類無(wú)限、網(wǎng)絡(luò)及IT新技術(shù)的融合和集成。
D項(xiàng)說(shuō)法正確，新波形和新編碼是5G新的空口關(guān)鍵技術(shù)，我們決定了無(wú)限信號(hào)生成、傳播的方式和通信系統(tǒng)性能，是5G最核心、最本質(zhì)的技術(shù)。
本題為選非題，故正確答案為B。